Шёл тяжёлый 1941 год. Ивану Лапицкому исполнилось 18 лет. Вскоре его призвали в армию. Фашистские полчища подступали уже к Москве. После окончания Саратовской танковой школы Лапицкий был направлен в 18-й гвардейский танковый полк в составе танкового корпуса, державшего оборону на Сталинградском фронте, которым командовал генерал-лейтенант Чуйков. 16 декабря 1942 года наши войска пошли в наступление. Боевое крещение молодой танкист получил как раз в день своего рождения. Запомнились ему многие боевые события, горечь потерь боевых товарищей, трудности, выпавшие на долю бойцов танкистов, преодоление водных и противотанковых преград. Были ранения, поощрения Верховного главнокомандующего, награды, но всё это будет потом.

16 декабря 1941 года наши войска пошли в наступление. После яростных схваток с противником, прорвав оборону, фронт продвинулся на запад на 200 километров. При непосредственном участии 18 гвардейского танкового полка в кольцо была взята в кольцо крупная немецкая группировка, что сыграло в дальнейшем немаловажную роль в разгроме гитлеровцев под Сталинградом.

В октябре 1943 года танковый полк получил приказ: форсировать реку Днепр, очистить плацдарм от фашистов на другом берегу и закрепиться на нём. Выполняя приказ, горстка смельчаков, прихватив пилы и топоры, на двух плотах вплавь перебралась на тот берег. Под неослабевающим огнём противника за одну ночь, используя подручные материалы из разобранных домов и деревьев на берегу, они построили мост. Под прикрытием нашей авиации и артиллерии танковый полк успешно переправился на противоположный путь и углубился на три километра в оборону фашистов. Ценою тяжёлых потерь приказ командования был выполнен. Появилась возможность для продвижения других родов войск.

На подступах к Днепропетровску долго не удавалось взять одну из высот. Экипаж танка Т-34, где водителем был Иван Лапицкий, получил задание: провести разведку вражеских огневых точек, то есть вызвать огонь на себя, но огонь не открывать. Фашисты не скупились, нещадно обстреливали одиноко стоящую безответную «мишень». Снаряды прицельно попадали в лобовую броню танка, не причиняя ему никакого вреда. В то же время наши зенитчики фиксировали огневые вражеские точки. Вскоре они все были обезврежены. Продвижение пехоты вперёд было обеспечено.

Вспоминал Иван Лапицкий и такой эпизод. Произошло это в боях за город Запорожье. Долгое время город был неприступен, так как он был опоясан противотанковым рвом, заполненным водой. В одной из атак, далеко вперёд вырвался наш танк. Вдруг из засады выскочили шестнадцать немецких танков Т-2 лёгкого типа. Силы были неравные. Командир танка гвардии лейтенант Корж принимает решение: принять бой. Разгорелся жаркий, неравный бой. Но наши гвардейцы танкисты не дрогнули. Из шестнадцати вражеских танков они подбили четыре, остальные хаотично в панике стали удирать. За мужество и отвагу командир танка Корж был награждён орденом боевого Красного Знамени, а все члены экипажа, в том числе и Лапицкий – медалями «За отвагу».

…12 января 1945 года началось генеральное наступление по всему Украинскому фронту. В составе 384 тяжёлого артиллерийского гвардейского полка танки прикрывали наших пехотинцев при переправах через реки Вислу и Одер. А там уже дорога на Берлин. Настроение у всех было приподнятое – чувствовали окончание войны. Но чем ближе приближалось логово фашистов, тем ожесточение шли бои.

Подошла пехота и заняла свои рубежи. 384-му полку поставлена новая задача: прикрыть стыки флангов двух армий, держать оборону, обеспечить форсирование реки Шпрее нашей пехоте.

Жестокое сопротивление нашим наступательным силам оказывали отборные гитлеровские войска. Но, несмотря на все трудности, оно было сломлено. Советские пехотные соединения, перейдя через реку Шпрее, приступили к последнему штурму фашистской цитадели – Берлину.

После падения Берлина по просьбе чехословацкого правительства советское командование перебросило часть воинских сил на помощь словакам. За три дня танки совершили марш-бросок – прошли 500 километров и вошли в столицу Чехословакии, оказав помощь в её освобождении.

Таков боевой путь – от Волги до Праги бывшего воина-танкиста Ивана Семёновича Лапицкого, кавалера медалей «За отвагу», «За взятие Берлина», «За взятие Праги».

Работал Иван Лапицкий слесарем на окончательной сборке тракторов ДТ-54 в Кемеровском районном объединении «Сельхозтехника».

Александр Круковский

член Союза журналистов России

Подписывайтесь на наши каналы в соцсетях «ВКонтакте» и «Одноклассники».